飞行员辞职被索1500万 获判"零赔付"创全国先例

    中国新华航空有限责任公司的两名飞行员提出辞职后，遭到航空公司共计1500余万元的索赔。前天，顺义区劳动争议仲裁委员会裁决双方解除合同，两名飞行员不用支付一分钱。对于辞职飞行员的“零赔付”裁决，在全国还是首例。
    两名飞行员的代理律师张起淮认为，郭岳炳和王振军辞职案的仲裁结果，开了我国飞行员辞职仲裁案“零赔付”的先河，为中国的飞行员依法维护自己的合法权益树立了成功的案例，对于缓解愈演愈烈的飞行员“辞职门”、“返航门”、“罢飞”等过激行为起到了积极的作用，有利于给辞职飞行员对于依法途径解决纠纷，树立信心。

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·代理律师博客发文 提醒航空公司责任
律师博客

飞行员辞职风波(上)

    飞行员是一个令人羡慕的职业。但从２００４年至今，飞行员辞职事件层出不穷。最近，海南航空股份有限公司二十多名飞行员先后提出辞职，在全国引起了不小的震动。
    到目前为止，全国约有近２００名飞行员因跳槽陷于劳动纠纷之中，不能正常工作。
    近年来，飞行员辞职并非个案，虽然原因各有不同，但飞行员辞职难却是普遍现象。那么，为什么会出现这种情况？飞行员不断升级的辞职背后究竟隐藏着什么问题？

飞行员辞职风波(下)

    张起淮：他们心情不痛快，还让他们继续去飞，还要超时去飞，违规去飞，带来首先的受害者就是广大的旅客，最直接地危及旅客的生命安全；其次国家的财产安全；最后是飞行和整个飞行员所在的企业安全。。
    董保华：飞行员跳槽并不是简单的劳动者选择工作的问题，实际上在劳动者背后，从来就站着两个单位的博弈，一个是所谓三大国有航空公司，另外就是所谓一些民营的航空公司。
    飞行员辞职事件,暴露了我国航空运输业人员流动缺乏相关法律规范的问题。

刘海明：如何看待飞行员的“零赔付”解约？

    中国新华航空有限责任公司的两名飞行员提出辞职后，遭到航空公司共计1500余万元的索赔。前天，顺义区劳动争议仲裁委员会裁决双方解除合同，两名飞行员不用支付一分钱。对于辞职飞行员的“零赔付”裁决，在全国还是首例。
    如果劳动仲裁机构的裁决结果不是“零赔付”，是不是辞职申请遭到驳回的飞行员，便有加入返航、罢飞行列的可能？如果那样，飞行员的权利可以自行维护了，而航空公司和乘客的利益有将置于何处？

雨水：巨额违约金可以休矣！

    航空公司既要发展，又要降低成本，飞行员的劳动环境与劳动报酬的不适应，直接影响到飞行员的辞职、跳槽数量增加，与航空公司产生的矛盾激化，又引发飞行安全等一系列问题，这是极大的隐患，甚至令人不堪设想。
    假如连“天之骄子”的飞行人员都不能满意，都无法安装合法程序主张权利，那么，航空公司怎么能够保证乘客的安全？乘客的安全得不到保障，航空公司还欲盖弥彰，真是让人望而生畏。这还不是“带病”飞行吗？

　　联系不久前“东航罢飞事件”，这一段关于飞行员和东家的官司真不少。在新老东家与珍贵员工三方角力的同时，顾客却被放在了最不受重视的位置上。毕竟，民众最想要的，还是航空系统稳定、安全的保障，以及舒心的旅途。连环发生的飞行员与航空公司的纠纷，不禁让我们担忧，飞行员无成本跳槽，会不会带来一个阶段航空业的集体隐忧？