加强立体化交通建设,完善公共交通体系,推动民众参与配合,创建绿色交通环境
何谓“绿色出行”
   绿色出行就是采用对环境影响最小的出行方式。即节约能源、提高能效、减少污染、有益于健康、兼顾效率的出行方式。乘坐公共骑车、地铁等公共交通工具,合作乘车,环保驾车、文明驾车,或者步行、骑自行车……努力降低自己出行中的能耗和污染,这就是“绿色出行”。

“绿色出行”之政府举措
 
   地铁
   今天下午2点,10号线一期、奥运支线和机场线三条轨道新线将正式通车。
   届时,北京轨道交通运营里程将达到200公里,运营线路将达到8条,北京轨道交通的网络效应将初步显现。
   地铁公司新闻发言人贾鹏表示,从今天起,地铁5号线列车最小运行间隔将由3分30秒调整为3分钟,高峰小时运力提高17%。此前,地铁2号线升级信号系统,将最小发车间隔缩短为2分30秒,八通线和13号线正在进行“四改六”,即将一辆列车由4节车厢增加为6节。八通线也已将最小运营间隔由3分30秒调整为3分钟,其“四改六”工作在奥运会前将全面完成,列车运载能力将提高50%。目前,地铁1号线最小发车间隔达到2分30秒,13号线达到3分钟,各线运力都得到了大幅提高。
   公交
   明日凌晨零时起,至9月20日,本市机动车将分单双号行驶。
   为方便市民出行,明天起,公交集团公司在提高车辆周转的基础上,进一步挖掘潜力,全日总车次将达到16.7万次,比目前日均15.2万次增加1.5万次。10条奥运公交专线也将于同日提前开通,其中7条线路24小时运营。工作人员、志愿者、奥运会注册人员和非注册媒体人员凭证件免费乘坐;观众持当日门票(到次日4点)免费乘坐;其他乘客购票乘车,实行无人售票,单一票价1元,刷卡享受优惠。
“绿色出行”之民众响应
 
绿色出行,有你一份儿
   “少开一天车,我们准备好了的”。
    能够为绿色奥运贡献一点力量是自己应尽的职责,毕竟大家共同生活在这片蓝天下,还北京一个蓝天也是大家共同的愿望。
    少开一天车,甚至不开车的倡议能够得到大家热烈响应不足为奇。我相信,等到奥运开幕的那天,我们一定能给北京一个蓝天,能举办一场“绿色奥运”!   >>>详细

绿色出行,明星出动,公众如何?
   关注环保、绿色出行,众星出动。其实倡导绿色出行、身体力行搞环保的远远不止成龙,陈坤,周迅这几位,不过不管是从哪个方面关注环保、践行环保,他(她)们都有一个共同的心愿,就是希望用自己的公众影响力,来影响更多的公众加入到环保的行列中来,从身边做起,从小事做起,举手投足、力所能及,为改善自己的身心环境,为改善身边的环境,每个人都可以做到。
    倡导绿色、践行环保,众多演艺明星已经为我们做出了榜样。支持奥运,不应只是一句口号停留在口头上,而是需要我们每个人实实在在地付诸行动,此时此刻,就看我们广大公众怎样用自己的言行来支持奥运了。   >>>详细
绿色出行,U美之选
   下车走走吧,车少了,空气好了,走动走动,血管通了,赘肉少了,心情好了。少吃点吧,饿着有害身体,吃得太好太饱,对身体也是个戕害。
   绿色出行,为自己省点油,为国家节约点资源,也是为自己锻炼个好身体,为国家提高点国民体质。一个人的贡献微不足道,乘以13亿,便是功盖千秋。
   返璞归真,弃车而走。让绿色出行,成为一种文化;让绿色出行,变成一种意识;让绿色出行,成为一种公众实实在在的习惯与行为。
   绿色出行,还大自然一个清新明净的容颜吧!    >>>详细

“绿色出行”应成新时尚
   倡导“绿色出行”,使越来越多的人在活动之后能够自觉地从专车中走出来,加入到步行、骑车、乘坐公交车的行列之中,使“绿色出行”成为一种新的时尚。不仅能够节约能源,缓解我国能源供需矛盾,又能够促进环保,而且能够降低我国行政运行成本,改进公职人员的工作作风。对于拥有私家车的人们来说,也可以减少一些家庭支出。这样一举数得、利国利民的事情,我们何乐而不为呢?   >>>详细
网友写的绿色出行之诗
    环境主题多有报道,通过宣传意识提高,转变观念推行低碳,绿色奥运环境友好。
节能减排既定目标,政策措施已经显效,系列活动加深印象,气候变暖至关重要。
温室气体尽量排少,低碳经济戒除嗜好,加快研制替代能源,何不提升能源功效?
生态文明重在倡导,环保意识必须提高,绿色出行拒绝污染,环境友好不难做到!

为了奥运,为了环保,为了绿色,开动脑筋,选择最佳的出行方式!
超详细各种出行方式分析、点评
  不同绿色出行方式比较:
   一、公共汽车
     优点:(1)作为代步工具,速度比步行和骑车要快      (2)一般很省钱,成本仅仅高于步行和骑车
          (3)交通意外的机率明显小于小汽车和自行车    (4)环保,人均耗能和排污远远小于小汽车
     缺点:(1)交通高峰期,公共汽车容易堵车,不能保证您准时到达目的地   (2)车站和车次有限,不能够随时随处乘坐
          (3)高峰期:挤就一个字,我只说一次      (4)拥挤可能发生的状况:没坐/扒手/被人踩/夏天汗味/其他不文明现象……
   二、地铁/城铁
     优点:(1)速度快,准时    (2)发生交通意外的几率非常小    (3)人均耗能和排污都比公共汽车还要小,非常环保 
          (4)摄像头等安全装置使得被偷窃的可能性大大降低      (5)乘坐环境舒适,一般冬季有暖气、夏季有空调
     缺点:(1)地铁站和车次有限,不能够随时随处地乘坐      (2)高峰期:挤就一个字,我再说一次
          (3)费用略高于公共汽车,比出租车车便宜很多
   三、出租车
     优点:(1)虽然做不到随时随处可以乘坐,时间地点的控制性远远高于公共交通工具
          (2)成本远低于自己买车养车     (3)乘车环境比较舒适
     缺点:(1)成本远远高于公共汽车和地铁     (2)行李有时容易丢在车上
   四、拼车
     优点:(1)舒适度要大于公共汽车、地铁等公共交通工具    (2)人均耗油、排污、经济成本都会大大下降
          (3)加强人与人之间的交往和沟通                (4)高峰期拼车,可以大大节省路面资源
     缺点:(1)车主收撘车人的钱是不合法的,事故也很难界定责任,法律争议较多
          (2)搭车人和车主之间不容易获得供求信息         (3)影响车主空间的私密性
   五、骑自行车和步行
     优点:(1)省钱,购买和维修自行车都比较便宜    (2)公共汽车、地铁不设站的地方也能自由到达
          (3)真正环保,不会产生有害气体,不需要消耗化石能源
          (4)时间自由掌握,即使在上下班的交通高峰期,也不会因为堵车而迟到   (5)可以锻炼身体,健美、减肥
     缺点:(1)受天气制约,风、雨、雪、炎热、寒冷都对出行造成不便   (2)速度慢,依赖人力,不宜远距离出行
          (3)自行车半路一旦出现故障,不一定能就近找到地方维修     (4)自行车中途故障,爆胎、脱链等带来的麻烦很大
          (5)在交通高峰路段、空气质量差的地段,被动吸入汽车的尾气,对人体造成伤害
          (6)忘了锁车、不安全的地方停放容易丢车   (7)自行车的停放处不容易找
          (8)要对背包、斜挎包等倍加小心,有被不法分子的偷窃和抢劫的可能性
   六、自驾车
     优点:(1)自主性强    (2)舒适度高    (3)私密性好    (4)有面子、有派头
     缺点:(1)买车成本高,养车很费钱,停车位是另外一笔不小的花费    (2)闹市区停车位难找、停车费贵
          (3)要花时间和精力保养和修理汽车      (4)闹市区停车位难找、停车费贵
          (5)小汽车出行,人均排放污染和耗能远远高于公共交通工具    (6)要看好自己车牌的单双号
 小贴士: 
   无论您是职业司机,还是自己开车,你都有许多办法为减轻污染,为保护自己和别人的健康做出贡献。
   尽量少开车、多搭乘亲友。开车不忘环境保护。发动机怠速不要超过30秒。不要猛然加速或者减速,在高速公路上最好保持正常行车速度。
   选购环保型车辆,采用汽车生产厂家建议的机油,尽量少开空调。精心保养你的汽车,定期调整发动机,特别是火花塞,经常保养您的汽车,及时检修漏油部位,按时更换空气、汽油、机油滤清器。
   尽量在早晚比较凉快的时候加油,不要加得太满,加完拧紧油盖箱。经常检测尾气排放,超标时赶紧检修,改造或更新车辆。
   如果您不是自己驾车出行,您的出行方式已经很环保了。
 
   打车多人合乘才合算
   地铁/城铁比公共汽车更环保
   步行/骑车的方式的最节能和最环保的,但是要提醒您注意天气变化、距离合适。
   骑行和步行,最好选择良好的大气呼吸环境,尽量避免在交通繁忙和拥堵路段长时间停留。
   在长途旅行中,火车和长途汽车比飞机和小汽车更加环保。在1000公里以内的旅行尽量不要乘坐飞机,因为飞机起飞和降落会消耗更多燃料,造成很多污染。在所有的交通工具中,火车比飞机更清洁和节能,能源消耗要降低40~70%,污染降低85%。短途旅行中,如果火车或者长途汽车在座位不空的情况下,要比飞机节省2~3倍的能源,越长的路程,节省就越多!
附:“碳”路行动,碳排放计算器    算算你一次出行排了多少二氧化碳!